國外公交車上的信息發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)用

　　相比于更常見的信息發(fā)布系統(tǒng)解決方案，公交車上的信息發(fā)布系統(tǒng)往往更復(fù)雜、更難以實現(xiàn)。不僅僅因為要考慮到顯示器要經(jīng)受住車輛顛簸的考驗，在許多情況下，屏幕需要播放車輛的運行狀態(tài)和位置信息，對軟件的可擴展性提出了更高的要求，因此許多的信息發(fā)布系統(tǒng)軟件都不能滿足車載宣傳展示的需求。

　　有時，用戶的需求不會特別的明確就是哪幾個，而是需要軟件具有開放性的可能，可以在特殊的時間段內(nèi)完成需求的加減。對于一個涉及成百上千塊屏幕的大項目來說，這是非常重要的。對于這種項目來說，通常都會為客戶提供一個軟件，軟件保留了原來的特性并且要增加一些開放性的功能，就像這個波蘭的公共汽車公司的信息發(fā)布系統(tǒng)。

　　這個波蘭的公交車信息發(fā)布系統(tǒng)項目的初始需求很簡單，只需在22寸的顯示器上循環(huán)播放廣告，視頻內(nèi)容是固定的格式和固定的時間長度。看來，所涉及的硬件和軟件都是非常簡單的，然而，隨著項目的進行和溝通交流的加深，甲方有了越來越多的需求，要求軟件能夠有更加復(fù)雜的功能，硬件變成可伸縮式的安裝方式。經(jīng)過兩個月的反復(fù)溝通和確認，才終于確定下來樣品樣式。

　　經(jīng)過十天的連續(xù)測試，信息發(fā)布系統(tǒng)軟件和硬件設(shè)備都經(jīng)受住了考驗，取得了令人滿意的結(jié)果，然后項目得以順利的開展并順利完工。